Migliore cric auto del 2024

Utilizzi e funzionamento

Praticamente ogni famiglia, al giorno d’oggi, possiede almeno una automobile, mezzo del quale non è quasi più possibile fare a meno. Tanto a livello lavorativo quanto nell’ottica di organizzare il tempo libero e la logistica casalinga, infatti, detti veicoli sono necessari, ma è altrettanto fondamentale poter eseguire su di essi manutenzioni e interventi vari.

Se in molti casi è imprescindibile affidarsi a meccanici e professionisti del settore, vi sono lavori di minore entità e semplici da svolgere che parecchi amanti del fai da te preferiscono eseguire autonomamente, nell’ottica di risparmiare tempo e denaro. Per poter fare ciò, però, è indispensabile possedere attrezzature specifiche e di qualità, come il cric auto.

Il crick auto è un oggetto ben conosciuto, poiché la maggior parte delle automobili ne hanno uno in dotazione, quasi sempre all’interno del bagagliaio. Benché nell’immaginario popolare tali oggetti servano in casi di emergenza, vale a dire quando si deve procedere al cambio di una gomma in seguito a una foratura, essi possono risultare utili in molti altri lavori, tra i quali

• Sostituzione dell’olio motore
• Cambio di gomme stagionale
• Passaggio di cavi per impianti audio
• Installazione di elaborati sistemi antifurto

Chiaramente queste sono solamente alcune delle occasioni che possono richiedere l’utilizzo di un cric per auto, ma menzionarle è utile per comprendere quanto questi attrezzi si rivelino indispensabili in varie situazioni. In linea generica, infatti, qualunque operazione da eseguire sotto la scocca del veicolo richiede l’impiego di tali dispositivi.

In ambito amatoriale è particolarmente frequente eseguire in maniera autonoma lavorazioni semplici come la sostituzione dell’olio e il cambio di gomme stagionale, ma hobbysti esperti sono spesso in grado di lavorare anche sui sistemi elettrici, evitando di avvalersi di costose officine specializzate. Senza il cric auto è però impensabile svolgere tali interventi.

Quantunque alcuni amanti del fai da te dispongano di garage attrezzati con fosse apposite o con strutture rialzate, realizzate per tornare utili in simili occasioni, è molto più frequente ritrovarsi di fronte alla necessità di avere modi di accesso diversi alla parte parte inferiore del veicolo. Il cric auto si rivela indispensabile proprio in queste situazioni.

Alcuni dispositivi professionali possono sollevare fino a 100 t

In assenza di soluzioni come le suddette, il cric per sollevare auto assume un ruolo determinante, data anche la sua estrema facilità di uso. Il funzionamento di detti attrezzi è infatti semplicissimo e assolutamente intuitivo, poiché essi consentono, senza alcuna fatica e in totale sicurezza, di sollevare ogni automobile in pochi istanti.

Sebbene i cric auto possano differenziarsi tra loro in base alle qualità costruttive e al metodo di azionamento, tali utensili sono adoperabili con facilità da chiunque, dal momento che sono a tutti gli effetti dei bracci meccanici, i quali usufruiscono della minima forza fisica impressa dall’utente per fare leva sulla scocca del veicolo e di conseguenza sollevarlo.

Modelli in commercio

Fatta necessaria menzione delle sue numerose possibilità di utilizzo, per poter individuare il miglior cric auto e comprare un’attrezzatura in grado di coniugare efficacemente la prestanza operativa con le necessità personali e il dispendio economico, è senza dubbio indispensabile prendere in considerazione le diverse possibilità ritrovabili sul mercato.

In base al principio di funzionamento e alla struttura costruttiva, infatti, sono diversi i cric per auto esistenti e, per comprendere quale scegliere, occorre mettere in relazione le loro peculiarità specifiche. Tutt’altro che secondarie, ovviamente, sono le considerazioni riguardanti il costo di acquisto, il quale può differire notevolmente da un modello all’altro.

Tipo	Meccanico	Idraulico	Elettrico
Descrizione	Azionato da un meccanismo a vite, è manovrato con apposite manovelle	Agisce per mezzo di un circuito chiuso di liquido, il quale tramuta la forza dell’operatore nella spinta necessaria al sollevamento	Può essere conformato come meccanico o idraulico, ma è azionato dall’energia elettrica invece che dalla forza dell’utente
Adattabilità	Utilizzabile per piccole riparazioni e per interventi non troppo frequenti o di emergenza	Ideale per quanti hanno spesso necessità di lavorare sotto al veicolo, in ambito professionale o amatoriale	Anch’esso adatto perlopiù a situazioni impreviste, poco consigliato per usi continuativi e di lunga durata
Costo	In genere piuttosto basso, essendo la tipologia più comune	A seconda delle peculiarità, inseribile in fascia alta o bassa, potendo offrire prestazioni molto diverse	Medio, sebbene alcuni modelli possano presentare costi tipici di fasce di mercato più alte

Gli apparecchi meccanici, anche chiamati cric auto a pantografo, sono quelli solitamente più compatti e facili da portare con sé. Questa tipologia è quella presente nei bagagliai di ogni automobile e ha capacità di sollevamento limitate, le quali la rendono adatta perlopiù al cambio di gomme di emergenza e a interventi sporadici e poco impegnativi.

Una migliore versatilità è consentita dal cric auto idraulico, tuttavia a tale proposito è necessario effettuare un’ulteriore distinzione tra modelli

1. A carrello
2. A bottiglia

Il cric auto a carrello è manovrabile con semplicità, tuttavia la sua struttura lo rende pesante e più voluminoso, pertanto ideale agli impieghi in officina e in garage. È affidabile, garantisce prestazioni di sollevamento elevate e ottima stabilità, oltre a essere di facile e immediato utilizzo, anche qualora sia necessario usarlo in modo continuativo.

Nell’ottica di unire la compattezza con le prestanza, invece, molti operatori optano per il crick auto a bottiglia, il quale agisce secondo lo stesso principio idraulico di quello carrellato, facendo però uso di una conformazione strutturale più facile da trasportare. Pur essendo dunque adoperabili con versatilità, tali modelli si rivelano però meno stabili.

Il medesimo problema inerente alla stabilità riguarda sovente anche il cric auto elettrico, il quale può però eguagliare le capacità di sollevamento dei modelli idraulici, potendo inoltre garantire la comodità di utilizzo derivante dalla tipologia di funzionamento. Tali apparecchi sono infatti azionabili tramite collegamento alla batteria del mezzo.

È bene specificare infine la possibilità di dotarsi di un cric ad aria, formato da cuscini di aria, la cui compressione, derivante dall’azionamento da parte dell’operatore, consente l’innalzamento del mezzo. Detti modelli sono utilizzati perlopiù in ambito professionale e garantiscono di norma ottime prestazioni, sebbene abbiano costi più elevati.

Specifiche di sollevamento

La specifica tipologia costruttiva è dunque un criterio assolutamente fondamentale da valutare per poter avere la sicurezza di acquistare il cric auto migliore con il quale far fronte in maniera adeguata alle previsioni di utilizzo. In concomitanza con la modalità di funzionamento, però, a questo proposito vanno considerate altre peculiarità.

Nello specifico, è indispensabile prendere in esame le possibilità offerte dal cricchetto auto per quanto concerne il sollevamento dei veicoli sui quali si andrà a operare. Ciò presuppone di capire come scegliere in base alle altezze di sollevamento, ovvero quanto la macchina verrà distaccata dal suolo, e alla portata, cioè il peso sollevabile dal cric auto.

Più è pesante e maggiore sarà la stabilità durante l’utilizzo

In tal senso è bene considerare con attenzione esigenze e frequenza di uso. In linea di principio, infatti, un hobbysta dedito alle ordinarie manutenzioni sulla propria automobile avrà ovviamente esigenze di sollevamento diverse dal professionista operante magari anche su mezzi pesanti.

Il suddetto criterio di scelta deve essere influenzato inoltre dalla tipologia di veicoli sui quali si andrà a lavorare. Banalmente, il cambio di gomme su un’utilitaria potrà avvenire anche usando modelli basilari, mentre, ad esempio, eseguire lavorazioni sotto un SUV o un fuoristrada richiederà con tutta probabilità l’impiego di cric per auto professionali.

Modelli	Impiego	Altezza	Peso
A pantografo oppure ad azionamento elettrico	Amatoriale su veicoli di piccola taglia	Fino a 30 cm da terra	Non superiore a 2000 kg
A bottiglia o apparecchi carrellati di fascia medio bassa	Hobbystico riguardante mezzi più voluminosi	Da 30 a 40 cm	Fino a 3500 kg
Dispositivi ad aria, così come strutture a carrello o a bottiglia di fascia alta	Professionale	Oltre i 40 cm	Oltre i 4000 kg

È facile comprendere come ogni cric auto possa avere particolarità molto differenti per quanto concerne i dati di sollevamento, tuttavia è utile operare alcune distinzioni esemplificative in tal senso. In genere, infatti, i classici modelli meccanici a pantografo difficilmente saranno in grado di sollevare più di 2 t ad altezze superiori ai 30 cm.

Alla luce di ciò, essi saranno utili in situazioni di emergenza e per svolgere piccole riparazioni, ma per lavorare al di sotto di mezzi più pesanti, ad esempio SUV e furgoni, per lunghi periodi potrebbe essere necessario dotarsi di migliori cric auto che permettano di elevare pesi maggiori ad altezze anche fino a 40 cm da terra.

Professionisti e operatori particolarmente esigenti e impegnati sovente in interventi impegnativi, al contrario, necessiteranno almeno del cric auto 4t, sebbene molto spesso le necessità possano essere ancor più elevate. In casi simili, apparecchi molto performanti e costosi possono sollevare svariate tonnellate oltre i 40 cm.

Caratteristiche strutturali e manovrabilità

Una volta fatte le dovute valutazioni riguardanti le capacità operative del cric per auto e individuato il dispositivo più aderente alle lavorazioni che si è soliti eseguire, occorre prendere in considerazione ancora altre variabili strutturali. Queste, oltre a influenzare il rapporto qualità prezzo, determinano maneggevolezza, comodità di uso e durabilità.

Nella fattispecie, le caratteristiche del crick auto delle quali è necessario tenere in conto in questo senso sono

• Materiali costruttivi
• Peso totale della struttura
• Possibilità di movimentazione
• Elementi protettivi per la carrozzeria

Per quanto concerne i materiali costruttivi, la maggior parte dei cric auto è ormai realizzata in solido metallo, vale a dire ghisa o acciaio. In questa ottica il consiglio è di evitare dispositivi con parti in plastica, le quali, oltre a essere meno durature nel tempo, si rivelano poco resistenti, compromettendo la sicurezza durante il lavoro.

Sebbene detto aspetto sia da tenere a mente, è bene specificare come le normative vigenti, su tutte la cosiddetta Direttiva Macchine 2006/42/CE, regolamentino a livello globale la realizzazione e la successiva commercializzazione di molti apparecchi, tra cui il cric auto professionale o meno, pertanto sarà sufficiente verificare l’adeguata omologazione.

È invece demandata all’acquirente la valutazione in merito alla stabilità della struttura, dipendente in gran parte da peso, conformazione e dimensioni del crick macchina. Ovviamente simili aspetti possono differire notevolmente in base alle peculiarità di funzionamento e costruttive dell’apparecchio, quantunque siano individuabili criteri comuni.

A livello volumetrico, i cric auto a bottiglie e ad azionamento elettrico sono senza dubbio i più compatti e, di conseguenza, piuttosto leggeri. Nonostante le dimensioni siano troppo variabili per citare medie esemplificative, il peso di questi apparecchi è di norma molto contenuto, rivelandosi di rado superiore ai 4 kg.

Le ruote delle strutture carrellate sono spesso rivestite in gomma antiscivolo

Per merito della loro conformazione, anche i crick per auto a pantografo presentano pesi assai limitati, nella maggior parte dei casi attorno ai 2 kg. Diverso è il discorso invece concernente gli apparecchi carrellati e ad aria, i quali risultano decisamente più voluminosi e pesanti, arrivando in alcuni casi a superare i 15 kg.

In tal senso, però, è bene tenere a mente le possibilità di movimentazione. Se i cric auto meccanici, a bottiglia ed elettrici sono facili da trasportare e avere sempre a portata di mano, le altre tipologie, essendo adatte all’impiego in officine e garage, presentano comunque strutture che consentono ampia manovrabilità.

Il cric auto carrellato è infatti dotato di 4 ruote, di cui 2 spesso piroettanti a 360°, e di impugnature con la funzione di maniglia di trasporto, anch’esse spesso girevoli a 180° o a 360°. A prescindere dalla volumetria, quindi, tali modelli sono decisamente facili da movimentare nell’area operativa e risultano più stabili e sicuri.

In ultimo, sempre riguardo gli aspetti strutturali, è bene prediligere il cric auto ribassato dotato di rivestimenti in gomma sulla parte che andrà ad appoggiare sotto la scocca del veicolo. Simili elementi protettivi, infatti, salvaguardano la carrozzeria da graffi e danni di sorta, consentendo di lavorare senza alcun timore in tal senso.

Uso, manutenzione e sicurezza

Nel momento in cui sarà stato scelto e acquistato il kit cric auto più adeguato alla casistica di impiego prevista, sarà possibile iniziare ad adoperarlo per svolgere le piccole e grandi manutenzioni, siano esse di tipo ordinario o straordinario, sulla propria vettura, tuttavia sarà indispensabile al contempo tenere a mente alcuni consigli pratici sul suo utilizzo.

Comprendere come usare il crick non è assolutamente complesso, ma, nell’ottica di lavorare tutelando sia la sicurezza personale che l’integrità dell’apparecchio stesso e del veicolo sotto il quale si sta operando, è importante seguire alcune indicazioni riguardanti preparazione del lavoro, collocazione dell’attrezzatura e successiva manutenzione.

La prima cosa di cui tenere conto è l’impostazione del sollevamento, vale a dire, in parole povere, dove posizionare cric auto. Ogni automobile, infatti, dispone di punti precisi sul telaio sotto i quali può essere inserito il cric auto senza incorrere in danni alla carrozzeria, né in problematiche derivanti da eventuali sbilanciamenti del peso.

A seconda della lunghezza e della tipologia di veicolo, questi punti sono ubicati a distanze variabili dai 30 ai 50 cm dalla ruote. Dopo aver individuato la zona adatta, il crick auto potrà essere posizionato e poi azionato, agendo sulla leva che consente al circuito di olio di sollevare il pistone oppure al pantografo di chiudersi, nel caso di modelli meccanici.

Esistono cavalletti di supporto per incrementare la sicurezza dopo il sollevamento

In virtù dell’azione del pantografo o del circuito idraulico, il cric auto inizierà a sollevare il telaio, consentendo all’operatore di avere margine di manovra a sufficienza per operare al di sotto della sua automobile. Durante il sollevamento, però, è importante fermarsi sempre prima del fine corsa del pistone o della vite.

Il telaio dovrà essere ben centrato sull’elemento di sollevamento, talvolta chiamato sella, e, ovviamente, il cric auto universale dovrà essere usato solamente per alzare pesi adatti, preferibilmente inferiori ma comunque mai superiori, alla sua capacità di carico. Terminato il lavoro, la leva sarà azionabile in senso contrario per abbassare il veicolo.

Nell’ottica di mantenere sempre efficiente il cric auto, è bene provvedere a lubrificazioni periodiche, cioè idealmente una volta al mese, con olio idraulico o grasso, sulle parti mobili e sui raccordi meccanici. La struttura, durante le fasi di inutilizzo, dovrà essere stoccata con il pistone completamente abbassato, al riparo da umidità e agenti corrosivi.

I modelli idraulici, infine, richiedono il cambio dell’olio all’interno del circuito di sollevamento. Per eseguire tale operazione, il serbatoio dovrà essere svuotato completamente, magari ripulito con uno straccio asciutto, dopodiché nuovamente riempito fino alla tacca di segnalazione del livello con olio adeguato, seguendo in tal senso le indicazioni del produttore.

Per lavorare in totale sicurezza con il cric per auto, in aggiunta, sarà bene tenere a mente ulteriori indicazioni, tra le quali

1. Lavorare solo su superfici piane
2. Inserire la marcia e il freno a mano
3. Bloccare con un cuneo la ruota anteriore sul lato opposto
4. Estendere il pistone prima di sollevare per verificarne il funzionamento
5. Evitare di procedere alla lavorazione in caso di segni di instabilità evidenti

In ultimo, quando è possibile, è sempre preferibile eseguire operazioni simili in compagnia di un’altra persona, in modo tale che, in caso di malfunzionamenti o in seguito all’insorgenza improvvisa di problematiche di sorta durante l’impiego del cric auto, questi possano essere segnalati con tempestività a chi sta lavorando sotto la carrozzeria.