Migliori rulli bici del 2024

Utilità e sicurezza

Come tutti gli sport all’aperto, il ciclismo può essere praticato solo quando ci sono le condizioni adeguate, ovvero un’illuminazione sufficiente, assenza di pioggia e temperatura non troppo fredda. Inoltre, è necessario avere abbastanza tempo, soprattutto se si vive dove non ci sono percorsi adeguati e occorre quindi spostarsi in macchina per raggiungere strade adatte per allenarsi. Per venire incontro a chi non ha la possibilità di soddisfare tutte queste condizioni, sono stati ideati i rulli bici.

Questi infatti potranno essere usati tutti i giorni e in qualsiasi momento, aiutando chi è libero solo la sera e riesce a uscire solo nel weekend, o chi desidera tenersi allenato persino quando è inverno e fuori fa troppo freddo.

Sono un’opzione maggiormente versatile rispetto alle cyclette, soluzioni fisse e per le quali è necessario predisporre uno spazio adeguato in casa poiché non possono essere trasportate né riposte tra un utilizzo e l’altro, oltre a richiedere un investimento economico maggiore.

Al contrario, i migliori rulli ciclismo sono pensati per consentire di usare comunque il proprio mezzo a due ruote, lo stesso che si inforcherebbe per uscire, e permettono quindi di ottenere una simulazione maggiormente verosimile di una pedalata su strada.

Hanno inoltre il vantaggio di essere compatti, quasi sempre pieghevoli e facili da riporre, perciò avranno un ingombro notevolmente ridotto e potranno essere usati persino da chi ha poco spazio in casa. Tale caratteristica è in particolare fondamentale nei rulli bici professionali, in quanto i ciclisti a livello agonistico potranno portarli sempre con sé e usarli per riscaldarsi prima delle competizioni.

Esistono numerosi tipi di rulli bici corsa, ma in generale tutti dispongono di

1. Struttura compatta e leggera
2. Supporto per la ruota anteriore
3. Sistema per far girare la ruota posteriore

Tutti i rulli bici sono realizzati con materiali in grado di offrire grande resistenza, in quanto devono poter sostenere il peso di un biciclo e quello dell’utente, ma allo stesso tempo mantengono un peso ridotto. Si tratta quindi di metallo, solitamente l’acciaio, polimeri plastici assai robusti o fibre di vetro e carbonio.

Tutti questi materiali vengono testati per garantire la massima affidabilità, perciò se un prodotto certifica di aver superato i test TÜV significa che risponde a tutte le direttive sulle norme di sicurezza internazionali.

Il meccanismo del rullo bici è ovviamente fatto per consentire agli utenti di pedalare rimanendo fermi sul posto, in modo da poter svolgere questa attività fisica rimanendo al chiuso, in casa o in un garage.

È quindi necessaria la presenza di un sistema in grado di girare in risposta all’attrito generato dalla ruota posteriore in movimento. In questo modo non sarà la ruota anteriore a muoversi, e di conseguenza il mezzo non si sposterà.

Il supporto anteriore protegge i polsi da un carico eccessivo di peso

In molti casi, inoltre, qualsiasi avanzamento è impedito dal sistema di fissaggio del rullo per bicicletta al telaio della stessa. È infine necessaria la presenza di un supporto per la ruota anteriore, poiché quella dietro si trova in posizione rialzata, e occorre quindi uno spessore uguale o maggiore per riuscire a mantenere il proprio mezzo a pedali orizzontale, o con una leggera pendenza verso l’alto.

Per offrire performance sempre migliori, inoltre, tantissimi rulli per bicicletta sono in grado di fornire simulazioni di percorsi famosi grazie all’uso della realtà virtuale, o semplicemente di strade dotate di dislivelli, aumentando o diminuendo la resistenza e la pendenza. Inoltre, in certi casi sarà persino possibile programmare allenamenti specifici per concentrarsi sullo sviluppo di una determinata caratteristica, come la resistenza, la forza esplosiva o altro.

Confronti tra strutture

I numerosi modelli di rulli bici allenamento sul mercato possono essere suddivisi in tre categorie, le quali si distinguono per la struttura, il sistema di montaggio del biciclo, e l’eventuale presenza di funzionalità aggiuntive. A prescindere dal funzionamento, comunque, quasi tutti possono essere usati come rullo per mtb, rullo per bici da corsa, o per i mezzi da strada.

Inoltre, tutti hanno un valore di carico massimo, il quale indica il peso che può essere sostenuto dal macchinario, e deve includere la massa del biciclo e quella dell’utente seduto su di esso. Solitamente Tale valore è solitamente compreso tra i 100 e i 150 kg.

Meccanismo	Caratteristiche	Vantaggi	Dimensioni	Peso	Carico
Roller	Dotato di tre cilindri su cui poggiare il mezzo direttamente	Non richiede alcun montaggio o collegamento	100 x 40 x 20 cm	Circa 7 kg	Da 100 a 125 kg
Tradizional	Cavalletto su cui fissare la ruota posteriore per farla girare a contatto con il rullino	Ottima combinazione tra sicurezza e praticità	55 x 50 x 30 cm	Da 5 a 10 kg	Da 120 a 150 kg
Direct Drive	Simile al tradizionale, ma occorre togliere la ruota e innestare il perno centrale	Silenziosissimo, simula bene la pedalata su strada	70 x 60 x 50 cm	Da 15 a 20 kg	Fino a 150 kg

I roller vengono detti rulli liberi bici, sono facili da installare, poiché il mezzo a pedali non deve essere fissato, e non ci sono comandi di regolazione. Offrono grande libertà di movimento, permettendo di oscillare a destra e sinistra, ma i cilindri si restringono verso il centro per impedire sbandate pericolose.

Per usarli conviene avere un buon equilibrio, poiché non ci sono sostegni a tenere in piedi il biciclo. Le variazioni d’intensità dipendono solo dalla velocità della propria pedalata, perciò sono i rulli bici da corsa perfetti per chi vuole praticare cardio senza fare troppa fatica, o per chi deve riscaldare le gambe prima di una competizione.

Nei roller il supporto anteriore è il terzo cilindro

I rulli per biciclette tradizionali sono quelli a resistenza posteriore, anche chiamati Wheel on perché vanno innestati alla ruota dietro, senza doverla rimuovere. Per mezzo dell’attrito, quest’ultima metterà in moto un rullino rivestito di gomma, il quale è collegato a un sistema frenante in grado di offrire vari livelli di resistenza.

La fluidità della pedalata viene garantita dal volano, ovvero un disco di metallo, la cui inerzia impedisce che l’attrito faccia sussultare la ruota. Con le dimensioni del volano aumentano la fluidità e la resistenza, perciò occorre trovare il compromesso migliore per le proprie necessità.

Sul mercato è possibile trovare modelli adatti a ruote di tutte le dimensioni, tra cui le più comuni vanno dai 24” ai 29”, e a tal proposito quelli maggiormente versatili consentono di regolare l’altezza del rullino proprio per adattarsi a un range maggiore di diametri.

Per i roller vale lo stesso, ma in quel caso occorre spostare il cilindro anteriore. In questo modo si potranno fissare a essi persino bicicli per bambini, in quanto non esistono prodotti specifici per mezzi di dimensioni ridotte. Tuttavia ciò non rappresenta un problema, perché sarà sufficiente acquistare dei rulli bici ad altezza regolabile.

Molto simile è il rullo bicicletta Direct Drive, o trazione diretta, anche chiamato ciclomulino, il quale si distingue dal modello classico per il sistema di fissaggio. È infatti necessario rimuovere la ruota posteriore, e innestare al macchinario il suo perno centrale.

Ha generalmente un peso e un ingombro maggiore, tuttavia offre un livello incredibile di silenziosità e fluidità dei movimenti. Le eventuali facoltà aggiuntive di questi due modelli sono

• Variazione dell’intensità
• Simulazione di pendenza
• Monitoraggio delle funzioni

Mentre i rulli bicicletta liberi aiutano a sviluppare l’equilibrio e la resistenza sul lungo periodo, quelli a resistenza posteriore consentono anche di potenziare i muscoli o di eseguire tragitti brevi sottoponendosi a sforzi elevati. Ciò si deve alla presenza di un sistema per variare il livello di resistenza esercitata dai rulli mtb.

La versatilità di tale meccanismo viene valutata in base alla pendenza massima simulabile, la quale appunto indica la potenza maggiore che i rulli bici possono raggiungere.

Questo parametro viene indicato secondo un valore in percentuale, ad esempio 6% o 14%, tanto più alto quanto maggiore è la resistenza massima del macchinario. Spesso, inoltre, dei dispositivi integrati consentono di misurare costantemente parametri come il proprio battito cardiaco, il tempo trascorso e la distanza percorsa, e talvolta possono variare automaticamente l’intensità della pedalata, a intervalli stabiliti dai tragitti predefiniti e memorizzati al loro interno.

Freni e connettività

Il sistema frenante presente in molti rulli per mtb simula l’attrito del terreno e dell’aria, e nella maggior parte dei casi è persino in grado di offrire vari livelli di resistenza. In questo modo si potrà decidere se incrementare lo sforzo pedalando velocemente, o se preferire un movimento lento ma più faticoso. Ciò aiuterà a sviluppare abilità diverse, e a variare gli esercizi per non annoiarsi.

Freno	Generazione resistenza
Ad aria	Rotazione di una ventola collegata al volano
Magnetico	Attrazione tra i magneti sul volano e i dischi metallici accanto a esso
Idraulico	Immersione del volano in un olio a viscosità costante
Elettromagnetico	Campo magnetico generato elettricamente
Idromagnetico	Ibrido tra il sistema magnetico e quello idraulico

Il sistema ad aria funziona tramite una ventola collegata al disco metallico del rullo allenamento bici, e l’attrito è generato appunto dall’aria. Tale meccanismo è poco silenzioso, perciò è consigliato a chi si può allenare in un luogo isolato. È ottimo per chi preferisce regolare lo sforzo modificando la velocità di andatura a piacimento. Il metodo idraulico offre lo stesso risultato, tuttavia il liquido non genera alcun rumore quando viene mosso dal volano, e consente di pedalare con fluidità migliore.

Il freno magnetico è quello con maggior diffusione, poiché consente di regolare tramite una manopola o un comando computerizzato la distanza tra il volano dotato di magneti e i dischi innestati ai suoi lati. Se questo spazio si riduce, la forza magnetica viene incrementata, e con essa l’attrito. Questo meccanismo permette di allenarsi in tutti i modi, come unico limite ha una perdita di fluidità a velocità e resistenza elevate.

Per questo motivo sono state ideate delle evoluzioni particolarmente efficienti a tale sistema, ovvero l’elettrodinamico e l’idrodinamico. Il primo genera un campo magnetico elettricamente, perciò non si verificano i punti morti causati dallo spazio tra una calamita e l’altra. Può essere alimentato a corrente, oppure auto-caricarsi come una dinamo.

L’ibridazione con il metodo idraulico genera invece il rullo bici da corsa idromagnetico, o fluidodinamico, in cui il liquido mantiene inalterato l’attrito durante i punti morti, evitando quindi scossoni o scatti spiacevoli. Tutti i freni dotati di calamite possono essere regolati manualmente, tuttavia i rulli per bici mtb più innovativi effettuano tale operazione automaticamente. I modelli in questione possono essere

• Smart
• Interattivi
• Realtà virtuale

Ci si riferisce soprattutto ai rulli bici interattivi, anche detti rulli con simulatore, perché possono riprodurre dei percorsi preimpostati, variando autonomamente la simulazione di pendenza. Invece quelli smart hanno sensori in grado di monitorare il battito cardiaco, la velocità di pedalata e le sue variazioni, il tempo, la distanza percorsa e molto altro, tuttavia devono essere regolati dall’utente.

Tutti i modelli possono essere resi Smart acquistando dei sensori compatibili

Ad ogni modo, sia i rulli bici con simulatore che quelli smart funzionano collegandosi a telefoni o tablet via wireless. Sul dispositivo portatile occorre scaricare un’app compatibile, controllando nella scheda del prodotto quali si possono usare.

Alcuni tra i migliori rulli per bici da corsa con simulatore offrono persino la realtà virtuale, ovvero un video da guardare sul dispositivo connesso in cui si vede la strada percorsa, o si possono replicare delle competizioni, rendendo gli allenamenti in casa maggiormente coinvolgenti.

Uso e installazione

Usare i rulli per allenamento bici è sicuramente più facile rispetto al ciclismo all’aperto, perché non serve fare attenzione agli utenti della strada, o a ostacoli e buche. Tuttavia, il fisico degli utenti verrà sottoposto a uno sforzo maggiore, in quanto tenderà a surriscaldarsi a causa della temperatura costante, e l’assenza di interruzioni forzate durante il percorso permetterà di mantenere ritmi elevati a lungo.

Occorre quindi fare attenzione, e limitare l’attività a circa un’ora e mezza al giorno, anche se questo tempo può variare a seconda del tipo di esercizi eseguiti. Infatti, nella maggior parte dei casi la caratteristica di potersi allenare in un ambiente controllato senza interruzioni viene usata proprio per svolgere potenziamenti specifici che su strada sarebbe difficile praticare.

È bene integrare questi allenamenti anche quando si può stare all’aperto più spesso

Alcuni esempi possono essere brevi scatti a resistenza massima, simulazione di percorsi in cui la pendenza è particolarmente elevata o cambia spesso, o miglioramenti nella precisione della pedalata provando a eseguirla con un solo piede.

La ripetitività dei rulli bici può rivelarsi un ostacolo psicologico, tuttavia per ovviare al problema basta fare movimenti che richiedono grande concentrazione, o semplicemente ascoltare musica, guardare un film o acquistare un modello dotato di realtà virtuale per poter seguire i percorsi predefiniti o gareggiare contro atleti immaginari.

Per usare i rulli bici in modo adeguato occorre assemblarli correttamente, perciò se si pensa a come scegliere tra le varie proposte sul mercato conviene sempre cercare prodotti efficienti ma facili da montare. Per fortuna, quasi sempre questi macchinari arrivano già assemblati, e sarà quindi sufficiente aprirli, se sono ripiegati in modalità salvaspazio, e assicurarsi che siano stabili e non si spostino durante l’utilizzo.

Alcuni modelli richiedono un maggior numero di passaggi per essere operativi, ma in generale è sufficiente seguire con precisione le indicazioni del manuale con le istruzioni del prodotto.

Nei rulli bici a roller basterà posizionare il proprio mezzo a pedali sopra ai cilindri, mentre per i modelli a resistenza posteriore, specialmente se dotati di sensori e comandi per cambiare la resistenza, è necessario

1. Fissare saldamente la ruota o il pignone al macchinario
2. Posizionare il supporto anteriore alla distanza corretta
3. Porre la manopola con i livelli di potenza sul manubrio
4. Collegare il telefono ai sensori di controllo o simulazione

È fondamentale seguire le istruzioni quando si esegue il fissaggio posteriore, controllando quanto stringere il meccanismo per garantire stabilità, senza rischiare di danneggiare il telaio del biciclo. Inoltre, se è presente il rullino, occorre adeguare la sua altezza al diametro della ruota innestata, in modo da assicurare una pedalata fluida e priva di rumori o attriti.

Il rumore è un fattore fondamentale quando si usano i rulli bici, poiché tutte le vibrazioni provocate dal movimento dei pedali e dei vari meccanismi possono arrecare disturbo a livello acustico. Ormai sul mercato, anche tenendo conto del modello più economico o di quello col miglior rapporto qualità prezzo, si trovano quasi esclusivamente rulli bici silenziosi, ovvero progettati per ridurre al minimo qualsiasi attrito, offrendo così persino la possibilità di allenarsi con maggior efficacia.

Ad ogni modo, per ridurre ulteriormente i rumori conviene montare sul proprio mezzo degli pneumatici appositi per i rulli bici, i quali sono lisci e non causano quindi scossoni girando sui cilindri o sul rullino, e sono rinforzati in modo da consumarsi molto lentamente. In alcuni casi si possono usare i palmer, ovvero tubolari rivestiti in nylon e rinforzati con del tessuto, solitamente usati sui bicicli da corsa indoor, proprio perché offrono un attrito inferiore e sono maggiormente resistenti alle forature.

In altre occasioni sarà invece possibile affidarsi a pneumatici pieghevoli, resi flessibili dalla presenza di un fascio in kevlar a sostituire il cerchietto in metallo, in questo modo li si potrà riporre facilmente quando non vengono usati, occupando pochissimo spazio.

Infine, se si desidera, si potrà completare il proprio equipaggiamento pricedendo al consigliato acquisto degli appositi tappetini in gomma antiscivolo, da impiegare al fine di migliorare la stabilità e assorbire le vibrazioni, per pedalare o allenarsi tra le mura domestiche in tutto comfort in attesa di una giornata di sole, della bella stagione o di una gara da correre all’aperto.